■ 記者 陳智慧

　　“兩會”正在進行時，人大代表們的建議和議案讓廣大群眾期待。而去年代表們提出的建議是否都已落實，又有什么成效，則更讓人關注。

　　據了解，龍灣區八屆人大三次會議期間及閉會期間共收到代表建議160件，其中龍灣區人民政府負責辦理131件，浙南產業集聚區（經濟技術開發區、甌飛）管委會負責辦理29件。為提高代表建議辦理質量，區人大常委會主任會議研究確定7件重點建議，分別由區人大常委會領導督辦，龍灣區人民政府領導、功能區領導領辦。

　　截至目前，160件代表建議全部辦理完畢并答復代表，按時辦結率100%。區人大常委會組織代表對建議辦理情況進行了評議，將6件不滿意建議交由承辦單位進行重新辦理，并對其進行三方綜合評議。最終統計結果為，在160件代表建議中，問題已經解決或基本解決的建議（A類）有69件，占43.1%；正在解決或已列入計劃逐步解決的建議（B類）有77件，占48.1%；受客觀條件制約暫時難以辦到，有待今后積極創建條件解決，已向代表作了解釋的（C類）有14件，占8.8%。代表對建議辦理情況反饋意見中，代表滿意的132件，占82.5%；基本滿意的28件，占17.5%。

　　交通建設促城市發展

　　溫州東部綜合交通中心逐漸成型

　　過去的一年龍灣在交通建設中全面發力，解決了對外交建工程有待推進、區內部分道路擁堵、公交線路發展滯后等問題，為保障要素空間流動、促進經濟社會發展提供有力支持。

　　去年，在區人大八屆三次會議上，代表程宗清立足于龍灣交通建設的優勢與改進空間，提出《關于加快建設溫州東部綜合交通中心的建議》。建議對外加快國家高鐵干線和高速公路建設，全面提升溫州對外交通能力；對內構建暢通便捷的城市交通體系，治理交通擁堵“城市病”；著重擴大公交覆蓋范圍，加快公交首末站、綜合站建設，增加公交車輛，優化社區巴士線路，解決群眾出行最后一公里問題。

日趨完善的龍灣交通網。 葉曉東 攝

　　近年來，龍灣區緊緊圍繞市委市政府的戰略決策部署，全力打造東部綜合交通樞紐。收到代表建議后，區交通局高度重視，堅持全域謀劃、統籌推進原則，不斷優化交通道路路網建設，推動編制交通道路路網和重要節點規劃。同時，積極與相關部門協同合作，加快已實施道路的建設，做好規劃中路段的前期工作。

　　因疫情影響，在建工程項目進程放緩，但全力推進復工復產后，整體進度依舊可觀。截至2020年3月，機場綜合體開工累計完成17.87億元，S2線開工累計完成10.68億元，S1線東段與甬臺溫高速復線靈昆至蒼南段已建成通車，G330龍灣永中段已建成通車，環山北路工程路基已貫通，甌江路東延（致富路-龍江路段）已完成77%的工程量，甌江路東延（龍騰路-耐寶路段）已完成6%的工程量，溫州大道東延（錢江路-溫強路段）已完成可施工路段道路工程的55%工程量和沈海高速跨線橋下部結構，金麗溫高速東延線與通海大道已節點開工。

　　公共交通方面，緊抓站場建設，空港新區公交樞紐站已經開工，浙南科技城公交首末站前期工作完成，建成公交候車廊36個。積極開辟公交線路，2019年完成S1線站點公交接駁工作，開通BRT5號線，新增空港新區公交（社區巴士）線路，全面強化公交（社區巴士）對浙南科技城、中心區、空港新區等區域的覆蓋。截至2019年底，區域內擁有各類公交線路69條車輛887輛，其中：BRT線路6條123輛、社區巴士8條90輛，以軌道交通為骨干、BRT為補充、常規公交為基礎、社區巴士為微循環的多元銜接公共交通體系正逐步建立。

　　未來，龍灣將繼續融入全省“1小時交通圈”，構建區內“1刻鐘交通圈”，努力成為輻射浙南閩北海西的重要交通樞紐，并以全面、高效的交通建設推動經濟、城市、社會轉型步伐，打造溫州東部發展“主引擎”。

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　　養老服務品質提升

　　社會養老服務體系完善按下“快進鍵”

　　“加快社會養老體系建設、滿足老年人養老需求具有重要的迫切性和現實社會意義。”去年兩會期間，代表黃小飛提出《關于利用現有社會資源加快完善社會養老體系建設的建議》，引發了社會廣泛關注。

　　黃小飛在建議中提出了完善設施建設、提高養老服務專業化水平、加強經費投入等具體措施建議。建議交辦后，龍灣區高度重視，成立辦件專班，進行專題研究，迅速開展各項工作。一年來，該區全力推進建設以居家為基礎、社區為依托、機構為補充、醫養相結合的社會養老服務體系，取得了良好的成效。

　　目前，龍灣區已建成街道級養老服務中心6處，現正常運行村居居家養老照料中心55家，在全市率先實現居家養老照料中心行政村的全覆蓋，其中永興街道養老服務中心被評為市級五星級養老服務中心……

全市首個養老綜合體——金色小鎮。 葉曉東 攝

　　在居家養老方面，在全市率先創建“一街道一養老服務品牌”，推進居家養老服務照料中心社會化運營，購買第三方力量為全區55處照料中心開展集體生日會、健康講座及安全檢查等項目，實現老人食堂及配送餐點40多處，對2000多名低保、優撫及高齡老人居家上門服務，完成特殊老年人居家養老適老化改造。在機構養老方面，區綜合福利院完成改造提升并實行公建民營改革，落實公辦護理型養老院項目立項與建設資金。引進社會資本建設城中養生綜合體“親和雅園”、養老商務綜合金色小鎮和瑤溪康怡等康養項目，推進民營養老機構項目建設。

　　同時，該區著力加強醫養結合和人才隊伍建設。以照料中心為據點開展醫養結合試點，與區衛健局共同完成在10個照料中心設置日間診療點工作，由專業醫生定期坐診，切實提升社區養老的醫療和康復服務能力。成功促成龍灣區人民醫院和溫州市紅景天老人公寓的合作，開啟了公立醫院牽手民辦養老機構的醫養結合新模式，該項目成功入選省級養醫結合示范點創建名單。同時，全區6個街道65個家庭簽約服務團隊，對轄區內老人實行網格化管理；引進“紅景天”“睦鄰”“百齡幫”等專業養老機構，“培育”“霞滿天”“巾幗西麗”“新合源”等數家本土養老服務組織，不斷推進養老服務持續化發展。

　　此外，該區還啟動“智慧監管+圍墻外養老院”建設，建立老年人動態數據管理數據庫和“關愛地圖”；建立居家養老智慧監管平臺并社會化運營，提升養老服務精細化、精準度。同時，依托“智慧養老+社會服務”消費模式，為孤寡空巢老年人配備養老智慧設備，打造“圍墻外的養老院”，讓他們在家門口樂享晚年。

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　　生活管理全面化

　　空港配套全面推進

　　“終于有公交車了，這樣我們去中心區購物、辦事就方便多啦！”隨著空港新區140路和星空社區巴士2條公交路線的開通，在空港新區生活、工作的居民能直達中心區、海城、沙城等地多個商貿區、學校、住宅小區，這讓居民“最后一公里”出行越來越便捷�？崭坌聟^公共交通能迅速落地，來自于龍灣區人大代表王茂法的一份建議。

　　“溫州空港新區是市委、市政府確定的溫州東部五大功能區之一，目前已成為龍灣區工業經濟的重要增長點。園區內聚集數萬名產業工人及職工家屬，這給園區的建設提出了更高要求，不僅僅體現在公共配套問題上，同時還有園區內的基礎設施、日常管理等方面。”王茂法說。

位于空港新區的永興南園小微園。 部門供圖

　　“我們單位高度重視，收到代表建議后就組織相關部門及處室進行研究和論證，代表建議切合實際，涉及的建議舉措也與當前空港新區開發建設和產城融合發展工作方向一致。”收到交辦建議后，空港新區管委會就做出了相應的部署。

　　目前，在公共交通方面，空港新區已建成濱海二路等4個公交站臺，并對現有的公交線路進行優化調整，計劃投放500輛共享單車以及10輛新能源汽車，建成新能源充電樁站場。此外，在天城北園、天城圍墾分別規劃建設龍灣空港公交樞紐站和S1線公交線路始發站�？奎c。在生活服務設施方面，先后開工建設永興北園安心公寓一期、二期項目，其中一期生活配套設施齊全且可滿足近7000人住宿需求，計劃將于近期投用。二期項目，預計2021年底建成投用，可提供1444套公寓。同時引進的碧桂園觀瀾苑和寶龍城市廣場等2個商住地產項目建成后，也將大大提高空港新區生活配套水平。此外，還計劃在永興南園研發大樓建設社區醫療站，并在永興北園安心公寓安排配套用房用于私人診所招商；在學校教育配套方面，現已開工建設空港中學、空港一幼，2020年建成投用，天城北園德信地產和寶龍地產項目內也將配套建設兩所幼兒園。

　　同時，四大園區道路網已基本完善，相應的燃氣、給排水以及電力管溝均已鋪設完成。金海大道、通海大道永興南園段等道路進行整治提升，明珠路、濱海二路等2條道路的管網、路面等開展整治提升。并投入30余萬元，在明珠路、濱海二路、金海大道等主要道路路口設置了8套可移動式監控設施，進行全時段抓拍嚴管�，F今，空港范圍內永興南園、永興北園及部分濱海工業園范圍內的道路、綠化也已納入保潔，天城圍墾范圍內的保潔也已委托一家保潔公司進行定期和應急保潔。

　　（蔡秋淵）