我區城鄉巴士國有收購基本完成
目前已有五條線路被公交接替今日龍灣訊 經過27天的努力攻堅,我區城鄉巴士國有化收購工作取得重大突破。截至12月17日,全區11條線路、涉改的194輛城鄉巴士已全部評估完畢并與區公交體制改革領導小組簽訂了收購協議(另,已經停運、另行處置的603線路的15輛也已完成評估),標志著我區城鄉巴士國有化收購工作基本完成。
自11月20日全區公交經營體制改革動員會召開后,區委、區政府對該項工作高度重視,成立了龍灣區公交體制改革領導小組辦公室,并專門抽調人員落實至區交通中心專門場地辦公。據介紹,本次成功簽署收購協議的194輛城鄉巴士,包括龍灣聯運公司109輛、狀元運輸有限公司14輛、濱海巴士公司71輛,涉改金額合計達8200多萬元。按照我區公交體制改革程序,三家城鄉巴士經營企業在簽訂收購協議之后,將有計劃地退出城鄉巴士客運市場,由市公交集團公交接替其原有的客運功能。截至12月16日,龍灣聯運公司甌01、03、05、06和302、309,濱海巴士601、801等124輛城鄉巴士已完成交車。同時有132、118等5條公交線路順利對接了城鄉巴士。(具體見鏈接)
另悉,全區城鄉巴士司乘人員招聘工作全面完成,正式應聘登記人員268人,其中駕駛員116人、售票員110人、一線管理人員42人。近段時間區公交體制改革領導小組將重點做好剩余線路車輛移交、公交線路對接以及逐車撥付資金等工作,以期讓我區群眾能盡快全面享受到城市公交待遇。
鏈接:132路公交替代原聯運公司中巴302,營運區間為坦頭至狀元;118路公交原聯運公司甌06,營運區間為狀元至婁橋;130路公交替代原聯運公司甌05和309,營運區間為莊圓至梧田;139路公交替代原濱海巴士公司801和508A,營運區間為萬達至濱海始發站;131路公交替代原聯運公司的甌03,營運區間為茶山至新橋。(陳芳)